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“常規(guī)程序”
英國(guó)駐馬來西亞高級(jí)專員公署本月１４日曾發(fā)表一份聲明，宣布英國(guó)派出空難調(diào)查處的一個(gè)調(diào)查組至吉隆坡協(xié)助調(diào)查。
“空難調(diào)查處以發(fā)動(dòng)機(jī)制造商所在國(guó)的調(diào)查機(jī)構(gòu)身份向馬來西亞當(dāng)局提供協(xié)助，”聲明說，“對(duì)于任何涉及帶有英國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的事件，這是一個(gè)常規(guī)程序。”
馬航ＭＨ３７０航班客機(jī)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)由英國(guó)羅爾斯－羅伊斯公司生產(chǎn)。
空難調(diào)查處曾參與多次重大空難調(diào)查，如１９８８年的洛克比空難。１９８８年１２月２１日，美國(guó)泛美航空公司的一架波音７４７客機(jī)在蘇格蘭小鎮(zhèn)洛克比上空爆炸墜毀，造成機(jī)上２５９人和地面１１人喪生，其中包括１８９名美國(guó)人。英國(guó)空難調(diào)查處參與調(diào)查，并在最終報(bào)告中認(rèn)定，客機(jī)在飛行中解體由放置在前貨艙左側(cè)行李箱的一個(gè)簡(jiǎn)易爆炸裝置造成。
另外，１９９９年大韓航空一架波音７４７貨機(jī)從英國(guó)倫敦起飛后不久墜毀，空難調(diào)查處隨后主導(dǎo)調(diào)查并最終得出事故分析報(bào)告。（林昊）
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責(zé)任編輯：
張敏彥
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