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　　新華網(wǎng)堪培拉５月２日電（記者徐海靜）經(jīng)過５５天的無果搜尋后，馬來西亞方面于１日宣布，馬航ＭＨ３７０航班仍然處于失蹤狀態(tài)，馬方將繼續(xù)把搜尋工作開展下去。為此，國際社會(huì)仍應(yīng)繼續(xù)并加強(qiáng)圍繞搜尋航班所展開的各種合作。

　　ＭＨ３７０失聯(lián)后的搜尋工作難度之大前所未有。首先，航班失聯(lián)后，能夠證實(shí)的準(zhǔn)確信息少之又少，關(guān)鍵信息的缺失導(dǎo)致飛機(jī)去向的判斷不明。即便目前搜尋的南印度洋疑似海域也僅是推測(cè)的結(jié)果，仍然缺乏確鑿的證據(jù)來確定飛機(jī)真實(shí)的終結(jié)地點(diǎn)。

　　其次，需要搜尋的疑似區(qū)域面積十分遼闊。從最初的泰國灣、南海海域，到面積近７７０萬平方公里的南北兩條“走廊”，再到印度洋３００多平方公里的核心區(qū)，在這么大地理范圍搜尋，用“大海撈針”來比喻一點(diǎn)不為過。

　　此外，南印度洋——被認(rèn)為是客機(jī)最有可能終結(jié)的地點(diǎn)，風(fēng)大浪高，水深涌急，是全世界海況最惡劣的海域之一，也是最人跡罕至的區(qū)域之一。據(jù)專家介紹，人們對(duì)南印度洋海底的了解，尚不如對(duì)月球表面了解的多。

　　克服如此巨大的挑戰(zhàn)，非馬來西亞一國力量所能勝任，需要加強(qiáng)國際合作。為了克服困難，戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，國際社會(huì)與馬來西亞一起，付出了巨大努力。

　　在過去的５０多天里，先后有２６國參與搜尋馬航客機(jī)，展開了一場(chǎng)規(guī)模空前的“海空大搜索”。飛機(jī)、艦船、衛(wèi)星、水下拖曳式側(cè)掃聲吶、自主水下探測(cè)器、核動(dòng)力潛艇……來自不同國家的設(shè)備都派上用場(chǎng)。

　　在過去的５０多天里，中國政府對(duì)參與馬航客機(jī)搜尋高度重視，全力以赴調(diào)派１８艘艦船、１３架飛機(jī)并動(dòng)用２１顆衛(wèi)星；派出專業(yè)調(diào)查人員，深入?yún)⑴c事件調(diào)查工作；各有關(guān)部門和地方還全力投入，為中國乘客家屬提供了包括醫(yī)療、心理安撫、法律咨詢等在內(nèi)的全方位關(guān)懷和服務(wù)……中國的努力得到了伙伴國家的高度評(píng)價(jià)。

　　馬航搜尋工作當(dāng)前已進(jìn)入新階段，重點(diǎn)轉(zhuǎn)入更大范圍的海底搜尋，其難度會(huì)更大，任務(wù)會(huì)更重，技術(shù)挑戰(zhàn)更高，因此更加需要國際合作。各國需要加強(qiáng)搜尋工作人力、物力、設(shè)備、科技等方面的緊密協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)自然的挑戰(zhàn)。同時(shí)，有關(guān)國家應(yīng)在調(diào)查飛機(jī)失蹤原因方面加強(qiáng)合作，共享有用信息，集中專家智慧，以便早日解開客機(jī)失蹤之謎。

　　在后續(xù)搜尋階段，對(duì)失蹤客機(jī)機(jī)上人員家屬的關(guān)懷尤為重要。相關(guān)國家更應(yīng)緊密協(xié)調(diào)，進(jìn)一步加強(qiáng)排憂解難等安撫工作，切實(shí)維護(hù)好他們的正當(dāng)、合法權(quán)益。

　　面對(duì)這場(chǎng)澳大利亞總理阿博特所說的“或許是人類歷史上難度最大的搜尋”，國際社會(huì)別無選擇，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)，不懈努力，才能使真相水落石出，才能使明天的旅行更安全、更美好。