新華社內(nèi)羅畢1月20日電? 通訊：今年春節(jié)不回家

　　新華社記者儲(chǔ)信艷

　　不趕春運(yùn)，沒(méi)備年貨，55歲的閔建和與往常一樣，在驕陽(yáng)似火的工地上溜達(dá)。今年春節(jié)，他打算和同事們一道，就留在肯尼亞330公路項(xiàng)目工地上，把春節(jié)簡(jiǎn)化成一頓聚餐，把鄉(xiāng)愁融化在緊張的建設(shè)中。

　　肯尼亞330公路項(xiàng)目位于肯尼亞?wèn)|部，由中國(guó)電建集團(tuán)承建，是肯尼亞—埃塞俄比亞、肯尼亞—蘇丹國(guó)際走廊的重要路段。建成后，原本塵土飛揚(yáng)、顛簸不平的砂礫路將變成柏油路，從前4、5個(gè)小時(shí)的車(chē)程可縮減至2個(gè)多小時(shí)。

　　每天早上6點(diǎn)半，閔建和走出簡(jiǎn)易集裝箱房子，吃頓簡(jiǎn)單的早飯，就開(kāi)始了一天的工作。

　　第一件事是了解項(xiàng)目400多臺(tái)機(jī)器的“出勤率”和“健康狀況”。閔建和是項(xiàng)目的設(shè)備物資副經(jīng)理，相當(dāng)于各種設(shè)備的“大總管”，機(jī)器保養(yǎng)是否到位，設(shè)備使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)，都需要他來(lái)指導(dǎo)。

　　項(xiàng)目上最貴的設(shè)備是瀝青拌和站，高13.5米，重100多噸，要隨著工程進(jìn)度搬遷。閔建和帶著當(dāng)?shù)貑T工，憑借過(guò)硬的技術(shù)和一股韌勁，16天完成拆卸和重新組裝，如此高的效率讓所有人印象深刻。

　　閔建和已在國(guó)外工作23年，先后在巴基斯坦、孟加拉國(guó)、也門(mén)、坦桑尼亞等地工作。他說(shuō)，如今回想起來(lái)，并不感覺(jué)苦楚，相反，他感到榮幸，因?yàn)樽约河H眼見(jiàn)證了公司在海外的開(kāi)拓和發(fā)展。

　　在肯尼亞公路項(xiàng)目上，像閔建和這樣的人不在少數(shù)。

　　項(xiàng)目總工程師曾云，最初出國(guó)做項(xiàng)目時(shí)才二十幾歲，如今十多年過(guò)去，他已是兩個(gè)孩子的父親。“對(duì)于我們海外建設(shè)者來(lái)說(shuō)，一個(gè)項(xiàng)目就是一個(gè)人生驛站。做幾個(gè)項(xiàng)目，十幾年就過(guò)去了。”他說(shuō)。

　　330公路項(xiàng)目工地上，施工隊(duì)長(zhǎng)李更林戴著帽子，臉被曬得黑里透紅。他說(shuō)：“春節(jié)不回家，正是大干的時(shí)候。春節(jié)前后都是雨季，基本干不了活，就指著春節(jié)期間多做。”

　　李更林負(fù)責(zé)這片工地的前后場(chǎng)協(xié)調(diào)，管理80多個(gè)本地員工。“從早上6點(diǎn)半到晚上6點(diǎn)半，在工地上站一天。沒(méi)有樹(shù)蔭，太陽(yáng)很曬，也習(xí)慣了。”他說(shuō)。

　　項(xiàng)目有700多名當(dāng)?shù)貑T工。像閔建和、李更林這樣的中國(guó)師傅，都熱衷于“帶非洲徒弟”。

　　在李更林管理的工地上，非洲小伙子詹姆斯和喬什輪流開(kāi)著高高的攤鋪機(jī)。他們?cè)趲讉€(gè)中國(guó)項(xiàng)目上工作了7年，對(duì)生活非常滿(mǎn)意。

　　“在這里我們學(xué)到了很多技術(shù)，修理機(jī)器，開(kāi)設(shè)備，”詹姆斯說(shuō)，“將來(lái)這個(gè)工程結(jié)束了，我們?cè)敢飧チ硗庖粋€(gè)工程工作。”

　　設(shè)備維修隊(duì)的當(dāng)?shù)貦C(jī)械師米特蘇在這里工作2年了。“這里有很多機(jī)器，我積累了很多修理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心。”穿著紅色修理服、手上沾滿(mǎn)油污的米特蘇對(duì)此心懷感激。

　　他笑著說(shuō)，他讓家人搬到工地附近一起生活，妻子用他在中國(guó)公司的收入，開(kāi)了一家賣(mài)米面糧油的小店。“到現(xiàn)在，我已經(jīng)給家里買(mǎi)了4頭牛了。和中國(guó)人干活兒，很開(kāi)心！”

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責(zé)任編輯： 趙文涵