新華社哈爾濱2月9日電（楊喆、唐鐵富）政府部門“極速”立項審批，生產(chǎn)企業(yè)“極速”請纓準(zhǔn)備，鐵路部門“極速”保障落地……為守護(hù)生命，各方與時間賽跑，短短一周多時間里，一條醫(yī)用防護(hù)物資生產(chǎn)線在黑龍江省哈爾濱市落地投產(chǎn)。

　　2月9日，在哈藥集團(tuán)制藥總廠的一個車間里，數(shù)名工作人員在一條新的醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線前調(diào)試設(shè)備。隔著玻璃窗，工作人員拿起一個試生產(chǎn)的口罩展示給記者，并豎起了大拇指。旁邊的車間里，工人們正操作縫紉機(jī)，緊張生產(chǎn)著醫(yī)用防護(hù)服。

　　“從項目立項到正式投產(chǎn)，只用了一周多的時間，這是社會各方通力合作的結(jié)果。”哈藥集團(tuán)制藥總廠廠長助理白鐵忠說。

　　白鐵忠介紹，哈藥集團(tuán)制藥總廠是一家藥品生產(chǎn)企業(yè)，過去從未有過生產(chǎn)醫(yī)用防護(hù)品的經(jīng)驗，但有著能夠達(dá)到生產(chǎn)要求的專業(yè)生產(chǎn)車間。為應(yīng)對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，這家企業(yè)主動請纓，承擔(dān)起防護(hù)物資的生產(chǎn)任務(wù)。

　　疫情面前，時間就是生命。1月31日，黑龍江省工信、藥監(jiān)等部門成立防護(hù)物資產(chǎn)能建設(shè)攻關(guān)小組，并向哈藥集團(tuán)派駐指導(dǎo)監(jiān)管人員，哈藥集團(tuán)也迅速成立專項攻關(guān)小組，組建了11人的管理團(tuán)隊和18人的技術(shù)團(tuán)隊。

　　一天時間里，廠房里原本生產(chǎn)保健品的車間，生產(chǎn)線全部撤掉，改造完畢。“生產(chǎn)線撤掉基本就恢復(fù)不了了，損失肯定有，但我們已經(jīng)不去計算了，就想著怎么能盡快生產(chǎn)出產(chǎn)品，支援一線。”白鐵忠說。

　　廠房有了，但需要解決的問題還有很多。人員、技術(shù)、原材料、生產(chǎn)資質(zhì)和許可，一個個難點(diǎn)需要同步攻克。

　　“平常情況下，生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)定注冊、拿到生產(chǎn)許可大概需要三個月的時間，這次特事特辦，各項工作同步進(jìn)行，僅用了5天左右的時間。”黑龍江省藥品審核查驗中心醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊審批員朱飛說。

　　人員不足，企業(yè)數(shù)十名員工主動報名，申請到生產(chǎn)一線，黑龍江省人社部門組織招聘60多名有經(jīng)驗的工人；沒有技術(shù)經(jīng)驗，黑龍江省藥監(jiān)局派出技術(shù)人員駐廠指導(dǎo)；原材料不足，各方協(xié)調(diào)從全國各地采購……

　　2月7日18時，由海口開往哈爾濱西的Z113次旅客列車停靠在哈爾濱西站，這趟列車上還有不尋常的“旅客”——一條醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線。

　　中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司承擔(dān)了醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。為爭分奪秒，鐵路部門連夜制訂方案，最終決定通過客運(yùn)列車行李車廂進(jìn)行運(yùn)輸。

　　“如果采用鐵路貨運(yùn)的方式，從廣州到哈爾濱要5天時間。”中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任尤君平說，“最終3500多公里的距離，僅用了34個小時就運(yùn)到了。”

　　至2月9日，哈藥集團(tuán)制藥總廠已生產(chǎn)醫(yī)用外科口罩1.2萬余只，全部達(dá)產(chǎn)后，每日可生產(chǎn)醫(yī)用防護(hù)服600套左右，醫(yī)用防護(hù)口罩3萬只左右。

　　49歲的哈藥集團(tuán)制藥總廠員工張?zhí)鞁蓞⒓庸ぷ鹘?0年了，近日她連續(xù)奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，每天工作到凌晨三四點(diǎn)鐘，即便右手手指受傷，也輕傷不下火線。

　　“我是一名黨員，參加這項任務(wù)，內(nèi)心充滿無上的光榮感和使命感。”張?zhí)鞁烧f，“我期待我們生產(chǎn)的防護(hù)物資能夠盡快支援到一線，我相信大家團(tuán)結(jié)一心，一定能夠打贏這場防疫阻擊戰(zhàn)！”

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責(zé)任編輯： 趙文涵