新華社柏林４月３０日電 綜述：歐美軍火商搶奪德國戰機訂單
新華社記者張遠
當地時間４月２５日至２９日舉行的柏林國際航空航天展上，德國聯邦國防軍空軍大規模更新戰機的計劃備受關注。美國洛克希德·馬丁公司的Ｆ－３５戰機與歐洲戰斗機公司的“臺風”戰機成為奪標的熱門機型。盡管Ｆ－３５在柏林開展魅力攻勢，但從近日德國國防部門官員表態來看，“臺風”暫時占得先機。
兩家唱“對臺戲”
德國空軍按照計劃，將在２０２５年逐步淘汰大約９０架老舊的“狂風”戰機。這些戰機上世紀８０年代左右服役，電子系統已經過時，通訊系統存在漏洞，零配件供應和保養也不能滿足需要。根據德國國防部先前發布的報告，這些戰機眼下僅有不到三分之一可以執行任務。
為了尋找合適替代品，德國國防部曾考察了美國波音公司Ｆ－１５和Ｆ－１８等多款戰機，最終選擇范圍縮小至“臺風”和Ｆ－３５之間。
本次柏林航展展位的布置也凸顯兩款戰機“角逐”意味。航展入口兩側分別放置Ｆ－３５和“臺風”的原尺寸模型，機頭對機頭，供觀展人士和記者上機體驗。美國洛馬公司工作人員給每名體驗者戴上一頂遮陽帽，上繡一架白色Ｆ－３５。歐洲戰斗機公司工作人員則向體驗者們分發一本企業期刊，封面文章為《歐洲戰斗機公司：德國的完美選擇》。
洛馬公司在發布會上介紹，參展的兩架Ｆ－３５戰機從美國亞利桑那州盧克空軍基地起飛，經過１１個小時飛行抵達柏林。這也是Ｆ－３５首次在柏林航展亮相，目的就是向德國軍方展現“美國優秀的航空航天技術與產品”。
各有優劣
據德國媒體透露，德國軍方內部先前針對采購Ｆ－３５還是“臺風”戰機有著激烈爭論。
以德國空軍司令卡爾·米爾納為代表的一批軍官主張采購Ｆ－３５。認為按照美國對戰機的代際劃分，Ｆ－３５屬于五代機，“臺風”或許只能屬于三代半或準四代，Ｆ－３５的隱身性能優于“臺風”。雖然Ｆ－３５造價相對較高，但物有所值。
這一派還認為，采購Ｆ－３５能夠較快滿足德國軍方的需求，例如掛載美國核武器執行北約任務，同時這項采購還可以夯實德、美兩國防務合作關系。
而以德國國防部長烏爾蘇拉·馮德萊恩為代表的一批官員，則傾向于采購“臺風”。按照歐洲戰斗機公司給出的方案，向德國出售的“臺風”將為優化版，改進后的發動機推力將比老款提高１５％，同時配備２０１４年開始研發的“Ｃａｐｔｏｒ－Ｅ ＡＥＳＡ”型雷達，可以跟蹤地空多目標。這些戰機還可以持續升級，歐洲戰斗機公司可以將生產持續至２０３０年后，戰斗機服役預計可至２０６０年。
歐洲戰斗機公司的銷售人員拉斐爾·克拉什克告訴新華社記者，“臺風”隱身性能雖遜于Ｆ－３５，但在“其他９０％方面不輸”，況且德國眼下已經裝備大約１３０架“臺風”，從經濟、后勤角度來看占優。
歐洲戰斗機首席執行官福爾克爾·帕爾佐說，德國“了解，也在應用，更掌握我們的戰機”。
政治經濟優先
德國現階段尚未決定采購“臺風”還是Ｆ－３５，從眼下跡象來看，“臺風”最終中標概率更大。
據報道，德國空軍司令米爾納今年３月宣布將在５月辭職，可能與其戰機采購意見和國防部相左有關。德國防長馮德萊恩在航展期間表態稱，歐洲戰斗機公司提供的方案較為理想。
有分析人士認為，德國現階段考量較多的可能是經濟、政治因素，而戰機性能并非優先因素。
生產研發“臺風”的歐洲戰斗機公司雖為跨國公司，但其總部位于德國巴伐利亞州，帶動不少當地就業，這是打動德國眾多非軍界官員同意采購的重要原因。歐洲戰斗機首席執行官帕爾佐也在航展期間強調這一點：“在歐洲戰斗機公司花的每一歐元，都會留在歐洲。”
德國《明鏡》周刊報道說，德國政府現階段也傾向于減少歐洲防務對美國的依賴。德法兩國在本屆柏林航展上簽訂了意向書，將共同研發新戰機。這款戰機計劃在２０３０年至２０４０年間服役，將基于兩國共同搭建的“未來空中作戰系統”，具備更佳的隱身性能、更遠的作戰半徑、高存活性等特點。
報道說，這一項目旨在加強德法合作以及歐洲合作，先由德法兩國牽頭，而后向歐洲其他國家開放，共同提高歐洲本土防務水平。如果德軍選擇購買Ｆ－３５，顯然將會對該項目產生不利影響。
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