新華社吉隆坡７月３１日電（記者劉彤　林昊）有關(guān)馬來西亞航空公司３７０航班客機(jī)失事的安全調(diào)查報(bào)告３０日指稱吉隆坡空管中心存在不合規(guī)的問題，馬來西亞民航局局長(zhǎng)愛茲哈爾丁３１日因此宣布辭職。

　　愛茲哈爾丁發(fā)表聲明說，盡管安全調(diào)查報(bào)告并未指出馬航３７０客機(jī)失事是由民航局造成，但還是提到吉隆坡空管中心的運(yùn)作存在不符合流程的問題。

　　愛茲哈爾丁在馬航３７０事件發(fā)生以來一直擔(dān)任馬來西亞民航局局長(zhǎng)，他還在聲明中說，過去四年，他已盡最大努力協(xié)助馬航３７０航班客機(jī)的搜尋工作，未找到答案就離職，他感到很難過。

　　馬航３７０客機(jī)安全調(diào)查組３０日公布調(diào)查報(bào)告說，目前仍無法確定客機(jī)失事原因。但這份報(bào)告在對(duì)各方面信息進(jìn)行調(diào)查分析后認(rèn)為，馬來西亞和越南的空管部門存在交接疏漏，２０１４年３月８日馬航３７０客機(jī)失聯(lián)當(dāng)天，吉隆坡空管中心在告知越南胡志明市空管中心客機(jī)抵達(dá)相應(yīng)空域的時(shí)間后，提前３分鐘放手，因此在兩個(gè)空管部門交接之間曾出現(xiàn)一段空白時(shí)間。

　　報(bào)告還指出，在馬航３７０客機(jī)失聯(lián)后，沒有記錄表明吉隆坡空管中心及時(shí)告知馬來西亞空軍相關(guān)情況，也沒有記錄表明該中心持續(xù)跟進(jìn)客機(jī)的位置。

　　２０１４年３月８日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國(guó)北京的馬航３７０航班客機(jī)失聯(lián)，機(jī)上載有２３９人。２０１５年１月２９日，馬來西亞民航局宣布該航班客機(jī)失事，并推定機(jī)上所有人員遇難。

　　馬航370客機(jī)調(diào)查報(bào)告稱出事原因仍無法查明

　　馬航３７０航班客機(jī)安全調(diào)查組３０日公布調(diào)查報(bào)告稱，目前仍無法確定客機(jī)失事原因。

　　調(diào)查組負(fù)責(zé)人郭師傳在當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上說，由于缺少證據(jù)，尤其是飛行記錄儀數(shù)據(jù)和客機(jī)主要?dú)埡。芏嗤饨珀P(guān)心的問題仍無法查明。對(duì)于客機(jī)本身、機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)等方面的調(diào)查未發(fā)現(xiàn)異常，但不能排除第三方人為干預(yù)導(dǎo)致客機(jī)轉(zhuǎn)向。

　　該調(diào)查報(bào)告包含附件在內(nèi)共１０００多頁，記錄了調(diào)查組對(duì)各方面信息的調(diào)查分析，包含機(jī)上人員、飛機(jī)系統(tǒng)安全性、衛(wèi)星通信、航班貨物等。根據(jù)這份報(bào)告，迄今只有３片殘骸是官方“確認(rèn)”屬于馬航３７０航班客機(jī)的。

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